接觸叉車的朋友都知道叉車的作業(yè)通道寬度、無固定計(jì)算公式，是根據(jù)各種叉車本身的寬度參數(shù)以及作業(yè)需求寬度確定的一定范圍。中明叉車方案今天根據(jù)設(shè)計(jì)需要選擇適合的寬度，下面列出幾種倉庫常用叉車的作業(yè)通道寬度：
手動(dòng)液壓拖車貨架通道寬度設(shè)計(jì)為1.5m提升高度在3.6m 手推電動(dòng)式叉車貨架通道寬度設(shè)計(jì)為1.9m——2.0m提升高度在3.9m 電走電升式叉車貨架通道寬度設(shè)計(jì)為2.0m——2.3m叉貨重量1.5T 提升高度在3.9m電走電升式叉車貨架通道寬度設(shè)計(jì)為2.0m——2.3m 叉貨重量1.5T 平衡重式叉車貨架通道寬度設(shè)計(jì)為3.0m——3.5m承載重量1.5T 電動(dòng)堆垛機(jī)（跨立式叉車）貨架通道寬度設(shè)計(jì)為2.3m——2.8m 前移式叉車貨架通道寬度設(shè)計(jì)為2.2m——3.2m承載重量2-3T 窄通道叉車/高架叉車/無軌巷道堆垛機(jī)貨架通道寬度設(shè)計(jì)為1.6m——1.8m。
眾多種類的貨架中，應(yīng)該是穩(wěn)定性最差的一種，但是應(yīng)用也很廣泛的一種常見的倉儲(chǔ)貨架， 以駛?cè)胧截浖転槔?，說明一下貨架與叉車的那些事：
駛?cè)胧截浖苁遣孳嚮蚨迅邫C(jī)駛?cè)腭偝鲐浖軆?nèi)、以托盤單元貨架進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)的組裝式貨架。而叉車的駛?cè)?、駛出難免會(huì)因?yàn)椴孳囁緳C(jī)的操作或水平問題，而對(duì)防護(hù)欄、牛腿和托盤造成損壞，而這一損傷輕則刮掉塑粉，重則撞到重型貨架車毀人亡。那作為倉庫貨架管理者，應(yīng)該如何避免這一問題的產(chǎn)生呢？
如何減少碰撞的問題？
1、在倉庫規(guī)劃的時(shí)候，可以要求貨架廠家適當(dāng)?shù)脑黾玉側(cè)胧截浖芡ǖ赖膶挾?，提前為司機(jī)預(yù)留一些安全距離，這樣可以減少叉車對(duì)牛腿的碰撞；
2、在牛腿或護(hù)欄上增加保護(hù)套，不過這個(gè)方法雖然可以減少叉車對(duì)貨架的損壞，但是卻給一些技術(shù)水平較差的司機(jī)提供可乘之機(jī)，讓管理人員很難判斷司機(jī)的操作水平；
3、在通道地面畫視覺減速線代替減速標(biāo)志，很多時(shí)候，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，駕駛速度比較快，在視覺導(dǎo)致測量差距和實(shí)際差距存在一定的距離，所以單純的減速標(biāo)志可能作用不是很明顯；
4、在叉車上安裝叉齒套，能夠有效的較少叉車對(duì)托盤邊部和中角位置的損壞；不過這種方法具體是否可行，最好要經(jīng)過叉車廠家的安全測試。
其實(shí)，除了以上四點(diǎn)之外，如何減少叉車對(duì)駛?cè)胧截浖艿呐鲎矄栴}，最主要的還是要管理者提出要求，一方面在叉車司機(jī)入職前，增強(qiáng)崗前培訓(xùn)，提高司機(jī)的安全意識(shí)，另外一方面，司機(jī)入職后，要加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)的考核工作；而作為叉車司機(jī)，也需要不斷的提高自身的技術(shù)水平和安全意思，這方面才能從根本上避免碰撞問題的產(chǎn)生。
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